"Benzinbiler på retur: Hvad nu?"

For første gang nogensinde udgør rene benzinbiler mindre end 50 procent af alle nye biler i hele verden. Høje oliepriser får bilisterne til at kigge mod elbiler.

Mens elbilerne allerede har fat i 81,7 procent af de danskere, der har købt ny bil i år, halter resten af verden bagefter. Faktisk, i de første seks måneder af 2026 sad benzinbilerne på bare 49 procent af markedet for nye biler. Det er et fald fra tre procent højere sidste år.

Det er især en større appetit på elbiler i Kina og Europa, der har fået benzinbilerne til at miste terræn. Ifølge data fra Mobility Global udgør elbilerne nu 17 procent af alle nye biler på vejene.

Selvom det lyder som lidt, er det allerede mere end dieselbilerne, som endnu ikke er opgjort på individuelt niveau. Men analysefirmaet estimerer en fordeling på 16 procent til dieselbilen.

Benzinbilerne blev i løbet af 2026 solgt i numbers like 20,25 millioner, hvilket er et fald på 10 procent i forhold til 2025.

Ser man på Europa, faldt interessen for benzinbiler med 13 procent, mens faldet var endnu større i Kina; nemlig 26 procent.

Zoomer vi ind på Danmark, er de rene benzin- og dieselbiler også klemt. Kun 2,8 procent af nye biler kører på diesel, mens 4,8 procent er rene benzinbiler. Men hæng ikke op på, at benzinbilen er helt væk!

3 ud af 4 biler i Danmark er stadig drevet af en forbrændingsmotor, selvom antallet af rene ‘benzin- og dieselbiler’ er på vej ned.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 88 gange