"Bildæk: Genbrug i krise!"

Dæk med støjdæmpende skum eller selvtætnende materiale findes på flere moderne biler, men når disse dækkene skal kasseres, er der et problem. Dækbranchen Danmark har bekræftet, at ingen danske genanvendelsesanlæg kan håndtere disse dæktyper, som ofte findes på elbiler og luksusbiler.

Det er et emne, som Dækbranchen Danmark forsikrer, at de tager alvorligt. De erklærer, at loven overholdes, men erkender, at der i øjeblikket ikke er faciliteter til at genanvende dæktyper, der inkluderer støjdæmpende skum eller selvtætnende materiale. Ifølge Arne S. Hansen fra Dækbranchen Danmark så udgør disse dæk mindre end fem procent af hele det europæiske dækmarked.

“Der er i øjeblikket ingen genanvendelsesanlæg i Danmark, som kan genanvende disse dæktyper,” siger Hansen. “Primært er det dæk, der er fabriksmonterede på nye biler, som falder ind under denne kategori,” tilføjer han.

Problemet med disse dæktyper er, at de kan indeholde materialer, der skaber udfordringer i genanvendelsesprocesserne. Støjdæmpende dæk har ofte et lag skum indvendigt, mens andre dæk bruger klæbrige materialer til at lukke små punkteringer. Begge løsninger kræver ekstra behandling, før gummiet kan behandles på normal vis.

Dækbranchen påpeger også, at det typisk er bilproducenterne, der vælger at montere disse dæktyper på deres biler. “Det er dem, der tager beslutningen om køretøjets dæk,” siger Hansen. Flere bilproducenter har også indført støjdæmpende dæk på deres modeller for at imødekomme krav om lavere støjniveauer.

Men selvom der ikke er krav om, at alle kasserede dæk skal genanvendes eller forbrændes, anerkender Dækbranchen, at manglen på genanvendelsesmuligheder er problematisk. Deres perspektiv er klart: Teknologi kan gøre moderne biler mere komfortable, men en løsning for genanvendelse af de særlige dæktyper findes stadig ikke.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 292 gange