Toyota's bensinrevolution!

Toyotas bestyrelsesformand Akio Toyoda har gjort det klart i et interview med Carwow, at han ikke vil opgive benzinbilerne til fordel for en elektrisk fremtid. Imens andre bilproducenter som Volkswagen og Kia investerer milliarder i elbiler, vælger Toyota en anden vej.

– For et par år siden var jeg den eneste, der fortalte medierne, at jeg elsker duften, lyden og motorerne, siger Akio Toyoda. Han ønsker at sikre, at alle jobs hos underleverandører forbliver intakte, men føler sig alene i sin holdning.

Akio beskriver bilen som sit legetøj og nævner, at han vil bygge biler, som han selv ønsker at have i sin garage. Han tilføjer, at hvis han kun er tvunget til at lave CO2-neutrale biler, så er det simpelthen ikke spændende mere.

Toyota arbejder endda på det spændende GR GT-koncept, der vil have en V8-motor og efter planen ramme vejen i 2027. Prisen? 1,5 millioner kroner før skat og afgifter!

Foruden arbejdet med benzinmotorer investerer Toyota også massivt i brintdrevne forbrændingsmotorer for at holde lyd og fornemmelse af det manuelle gear i live.

Derudover har Toyotas underbrand Lexus for nylig droppet planer om at sætte den elektriske sedan LF-ZC i produktion og har stille og roligt skrottet en anden elbil, der var i pipeline.

Selvom Toyoda føler sig alene i sin skepsis over for elbiler, er han ikke den eneste billeder, der nu viser betænkeligheder over batteriteknologi. House Mercedes har for eksempel tilbageholdt en større investering i elbiler og har besluttet at beholde både diesel- og benzinudgaver af C-Klassen.

Samtidig har General Motors annonceret, at de heller ikke vil satse alt for dybt på elbiler, hvilket betyder, at Cadillac ikke vil få de lovede elbiler, men i stedet fokusere på større benzinmotorer.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 68 gange