"Elcykler Under Angreb!"

Politiet i London har beslaglagt over 2.500 elcykler og el-løbehjul med fokus på store batterier, høj fart og gashåndtag uden pedaltråd. I første halvår af 2026 har Metropolitan Police allerede fået fat i mere end 2.500 ulovlige cykler, hvilket overgår antallet af konfiskeringer fra hele 2025.

Politiet fokuserer især på ombyggede elcykler, der ikke længere fungerer som almindelige cykler. Problemet er særligt modeller med store batterier og gashåndtag, som gør det muligt at køre uden at træde i pedalerne. Det betyder, at slidt tilstand nærmer sig, hvad man kan forvente af en elektrisk knallert.

Gashåndtag og store batterier vækker mistanke

London-politiet ser efter åbenlyse tegn på modificerede cykler. Usædvanligt høj fart, store batteripakker og gashåndtag, der driver cyklen frem uden pedaltråd, kan føre til kontrol og konfiskation.

Betjentene bruger mobile rullefelter ved vejkanten for at teste, om en elcykel kører hurtigere end loven tillader. I Storbritannien må lovlige elcykler kun yde motorhjælp op til 25 km/t, mens private el-løbehjul generelt ikke er tilladt på offentlige veje. I en aktion nær Tottenham Court Road Station blev 29 elcykler og syv el-løbehjul beslaglagt på én dag.

Derfor konfiskerer politiet dem

Køretøjer bliver konfiskeret, når de ikke overholder hastigheds- eller effektreglerne. En vigtig faktor er, om motoren kan drive cyklen frem uden pedaltråd ved høj fart. Politiet forbinder også indsatsen med kriminalitet, da ulovligt modificerede elcykler ofte bruges i forbindelse med tyveri og røverier.

Sådan er reglerne i Danmark – I Danmark er reglerne omkring elcykler meget klare. En almindelig elcykel må have én motor på højst 250 watt og må kun hjælpe, når føreren træder i pedalerne. Motoren skal stoppe ved 25 km/t, og der kræves ikke kørekort eller forsikring.

Gashåndtag er som udgangspunkt ikke tilladt, medmindre det bruges som gå-assistent op til 6 km/t uden pedaltråd. Der finnes ikke tilsvarende kendte tal for beslaglæggelser i Danmark, men det er tydeligt, at myndighederne forsøger at holde øje med, når elcykler udvikler sig til noget, der ligner en hurtig knallert.

Det er vigtigt, fordi trafikreglerne hjælper med at sikre, at elcykler ikke opfører sig som motoriserede køretøjer med en fuld kraft fra stilstand. Derfor vedbliver kontrollerne at være vigtige for trafiksikkerheden og sikkerheden for cyklister og fodgængere.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 996 gange