"Elon Musk's Varner!"

Teslas topchef, Elon Musk, forsøgte tidligt at advare Volvo om en meget dyr fejlinvestering i Lidar-teknologi, som nu har kostet bilmærket hele 18 milliarder kroner.

Det kinesisk-ejede Volvo har nu besluttet at droppe alt arbejde med denne teknologi, som de satsede stort på for bare seks år siden.

Volvo, der har hovedkontor i Gøteborg, må nu opgive de lovede Lidar-funktioner i deres elbiler, model EX90 og ES90.

Deres samarbejdspartner, Luminar, som skulle levere de avancerede laserradarer, indgav konkursbegæring i slutningen af sidste år, hvilket har medført store tab.

Som følge af fejlinvesteringen tvinges Volvo nu til at kompensere bilejere i lande som Sverige, Norge, Holland, USA og Canada. Kunderne vil modtage en godtgørelse på omkring 13.400 kroner.

Selve Lidar-sensoren, der sidder på bilens tag, vil forblive der som en inaktiv komponent, hvilket betyder, at den ikke længere vil være i brug.

Nyheden om Volvo’s tilbagetrækning nåede hurtigt frem til Teslas administrerende direktør.

Elon Musk har været en markant modstander af laserradarer i over et årti og gav udtryk for sin bekymring: “Folk kører biler ved hjælp af biologiske neurale netværk og optiske sensorer. Det samme gælder robotbiler,” udtalte han på X.

Siden 2019 har Musk kritiseret branchens fokus på Lidar, som han mener er en fejlinvestering. Ifølge ham er kamerabaserede systemer kombineret med kunstig intelligens den rigtige vej frem.

Han har også udtalt, at overflødige sensorer som laserradar kan skabe konflikt i bilens computer, hvilket i værste fald kan øge risikoen for ulykker i stedet for at reducere den. “Hvis en LiDAR siger én ting og kameraerne en anden, hvilken skal bilen så stole på?” har han tidligere spurgt.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 900 gange