"Mercedes' Dramatik!"

Den tyske bilgigant Mercedes beholder diesel- og benzinmotorerne i den nye C-Klasse, som nu er opdateret for at overholde de nye emissionskrav, Euro 7.

Det siger Mercedes-Benz i forbindelse med den mest omfattende tekniske opdatering af den populære modelserie til dato.

I stedet for at udfase forbrændingsmotoren, har de tyske ingeniører videreudviklet drivlinjerne, så de kan leve op til de kommende Euro 7-miljøkrav.

Bilerne med forbrændingsmotor skal nu sælges side om side med den nye, fuldt elektriske C-Klasse.

Den klassiske udgave bevarer det lave og sporty sedan-design, der adskiller sig markant fra elbilens kurver.

Motorerne, der er firecylindrede, får et 48-volts mildhybridsystem og en ny elektrisk kompressor, som reducerer ventetiden på turboen væsentligt.

Plug-in hybridudgaverne C300e og C400e får et batteri på 19,5 kWh, der sikrer op til 100 kilometers rækkevidde på ren strøm, ifølge den europæiske WLTP-standard.

Hybriderne understøtter hurtigopladning med op til 55 kW, hvilket gør det betydeligt hurtigere at oplade batteriet undervejs.

Designmæssigt er den opdaterede model blevet beskrevet som en mini S-Klasse med en bredere frontgrill fyldt med forkromede detaljer.

Mercedes’ ikoniske tretakkede stjerne er også blevet integreret direkte i lyssignaturen på både for- og baglygterne. Men den 4-cylindrede hybrid-drivlinje får sig et fravær i topversionen.

Det er netop i C-Klassen, hvor Mercedes tidligere har erkendt, at C 63 AMG med fire cylindre ikke levede op til forventningerne. Derfor bliver der snart plads til at lægge en V8-motor tilbage i topmodellen.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 232 gange