"Millioner forsvandt: Hvad skete der?"

Den svenske regering lånte tidligere på sommeren fem milliarder kroner for at finansiere en afgiftslettelse på diesel- og benzin. I dag er diesel markant dyrere.

Svenskerne skal igen betale mere for diesel. De seneste dage er priserne på brændstof på verdensmarkedet steget, og det gør ondt på svenskerne.

Lige ovre på den anden side af Øresundsbroen lånte regeringen ellers fem milliarder danske kroner for at sænke brændstofafgiften under EU’s minimumsniveau. Dette forslag blev som borgerforslag stillet af Dansk Folkeparti i Danmark, men blev forkastet af et flertal i Folketinget.

Når det gælder den billigere diesel i Sverige, så er hele prisnedsættelsen fra den 1. juli allerede blevet ædt op af stigninger generelt. For dieselbil-ejere koster brændstoffet nu 85 svenske øre mere pr. liter end før skattelettelsen. Til en pris på 19,99 svenske kroner, som svarer til 13,5 danske kroner, betaler svenskerne dog stadig væsentligt mindre end bilisterne i Danmark.

Til sammenligning koster en liter diesel i Danmark i dag godt 17,6 kroner. Svenskerne har ellers for nylig haft mulighed for at tanke benzin til det laveste prisniveau i fire år, men også benzinpriserne er steget.

Mens Grønland har besluttet at hælde støttekroner i både diesel- og benzinpriserne, har regeringen på Malta gjort det samme, hvilket vil sige, at deres benzinpriser er blandt de billigste i Europa. Malta betaler forskellen, så længe en liter benzin koster over 10 kroner.

Og som boosted tidligere har nævnt, har regeringen på Malta ikke planer om at ophæve denne ordning. I Danmark derimod er der en solnedgangsklausul på den hjælp, danske bilister kan få. Et højere befordringsfradrag, som danske bilister i øjeblikket kan få, udløber allerede den 31. december 2026.

Om der herefter indføres nye rabatordninger for de hårdt ramte danske bilister, vides ikke i skrivende stund.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 212 gange