Tjek skal gøre leasing billigere..

Flere danskere leaser deres bil, men for mange ender afleveringen med en uventet regning for skader og mangler. Med et nyt tjek af bilen før aflevering vil FDM Test & Bilsyn hjælpe forbrugere med at få overblik over fejl og skader, der bør udbedres, inden bilen afleveres, og dermed mindske risikoen for en stor efterregning.

Leasing fylder stadig mere på det danske bilmarked. Mere end hver anden nye personbil registreres i dag som leasingbil, og omkring hver sjette personbil på de danske veje er leaset.

Men mens mange bruger tid på at vælge den rigtige leasingbil og den rigtige aftale, kan processen omkring afleveringen komme bag på forbrugeren. Det koster i gennemsnit 10.000 kr. at aflevere en leasingbil, som i gennemsnit har fem fejl, viser tal fra FDM Test & Bilsyn. Derfor lancerer FDM nu et nyt returtjek, hvor leasingbilen bliver gennemgået inden den endelige aflevering.

“Mange forbrugere er usikre på, hvilken stand bilen forventes at være i, når den skal afleveres, og hvilke skader de risikerer at få en regning for. Med vores nye returtjek får man en faglig gennemgang af bilen. Det giver en mulighed for selv at få udbedret ridser og buler inden aflevering, da det typisk er billigere. Det kan også være, at skader er dækket af forsikringen, som så skal anmeldes og laves inden aflevering,” forklarer kvalitets- og teknisk chef i FDM Test & Bilsyn Michael Haarup.

FDM Test & Bilsyn anbefaler, at et returtjek laves mindst to måneder, inden leasingbilen skal afleveres, så der er tid til for eksempel at melde skader til forsikringen, og der er tid til at få bilen repareret. Får man selv udbedret skader inden aflevering, kan man nemlig spare op mod 30 procent i forhold til, hvis leasingselskabet skal gøre det.

Overblik inden bilen afleveres

Ved et returtjek gennemgår FDM Test & Bilsyn bilen og registrerer de skader og forhold, som kan få betydning ved den senere aflevering. Efter gennemgangen får forbrugeren en rapport og vejledning om de registrerede skader og mangler. Formålet er at give forbrugeren et bedre grundlag for at vurdere, om det eksempelvis kan betale sig at få en skade udbedret eller nå at anmelde den til forsikringen, inden bilen afleveres.

“Det vigtigste er, at forbrugeren ikke først forholder sig til bilens stand, når nøglerne er afleveret, for så er det for sent. Det er ærgerligt at betale for udbedring af fejl og mangler, man selv kunne få lavet billigere eller dækket af sin forsikring. Vi vil gerne give bilisten viden og et bedre beslutningsgrundlag inden afleveringen,” siger direktør i FDM Test & Bilsyn Helle Söderhamn.

Returtjekket erstatter ikke leasingselskabets endelige afleveringsgennemgang og er ikke en garanti for den endelige opgørelse.

FAKTA: FDM returtjek

Ved et returtjek gennemgår FDM leasingbilen før aflevering. Forbrugeren får:

• en professionel gennemgang af bilens stand
• registrering af relevante skader og forhold
• hjælp til at identificere forsikringsskader i tide
• en rapport efter gennemgangen med fotodokumentation af evt. skader
• vejledning om mulighederne for at håndtere konstaterede skader inden aflevering

Et returtjek hos FDM er ikke det samme som den endelige afleveringsgennemgang, og er heller ikke en garanti for, hvad slutregningen bliver. Der kan blandt andet opstå nye skader mellem de to gennemgange, ligesom den endelige vurdering sker på baggrund af leasingselskabets afleveringsbetingelser.

Medlemspris: 1.185 kr. (inkl. medlemsrabat 15%)

Pris for ikke-medlemmer 1.395 kr.

Bilnyheder set på FDM.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 12 gange