Audi SQ6: Kikset S-udgave..?

Forventningerne til Audi Q6 var enorme, da den blev lanceret i 2024. Audi’s nye 800V-teknik skulle gøre dette til en SUV, der kunne overbevise os om, at den første Audi e-tron var en sød sjæle-ting fra fortiden og presse konkurrenterne til kanten. Men hvordan klarer SQ6 sig?

Og ja, SQ6 imponerer ikke ligefrem. Den almindelige Audi Q6 virker lidt som en almindelig helt. Men så kommer SQ6, og den er en lækker SUV, selvom den ikke helt lever op til de sporty forventninger. Prisen starter ved 764.990 kr. uden luftaffjedring, som virkelig kunne give køreoplevelsen et boost.

SQ6 leveres kun med det store batteri på 94,9 kWh, hvilket giver en rækkevidde på 574 km. Plus, med 800V-teknologien kan den lade op til 270 kW. Imponerende, ikke?

Audi SQ6 er den sporty version af Audi Q6, men er den faktisk så sporty, som den lyder? Mjah, måske ikke helt. Den kører godt, men føles mere som en stærk Q6 end en sporty SUV. Komforten er god, også uden den ekstra luftaffjedring, men balancen mellem dynamik og komfort kunne være bedre. I sporty indstilling bliver affjedringen strammere, men styretøjet ændrer sig ikke meget.

Desuden giver den adaptive fartpilot og assistentsystemerne dig en god overordnet oplevelse, selvom de ikke er på niveau med de mest intelligente systemer fra BMW og Mercedes.

Men der er en skygge over denne solskinshistorie – den er ikke særligt energivenlig! Forbruget er opgivet til 182 Wh pr. km, men under normale forhold er det højere. Rækkevidden på 574 km bliver hurtigt tvivlsom i sammenligning med konkurrenterne, der er mere energieffektive.

Ladehastigheden er dog en positiv historie. Standard lademuligheden giver 11 kW og muligheden for at opgradere til 22 kW. Du kan lade hurtigt, med en 10-80% opladning på ca. 21 minutter, og SQ6 leverer imponerende acceleration med 517 hk og et drejningsmoment på 855 Nm.

Indvendigt er kabinen bedre end den almindelige Q6, men der er stadig plastikoverflader, der dræner noget af eksklusiviteten. Mønstret af Audi-styling er bevaret, men de originale touch-knapper kunne med fordel udskiftes med fysiske for bedre brugeroplevelse.

Pladsen bagtil er okay, men bagsædet skuffer lidt, og der er kun 514 liter kapacitet i bagagerummet. Til gengæld kan den trække op til 2.400 kg, hvis du bestiller den med anhængertræk.

Er SQ6 prisen værd? Med en startpris på 764.990 kr. er den hverken billig eller dyr, men den klarer sig godt konkurrencemæssigt. Den står imod både BMW iX3 og Mercedes GLC, og selvom der er billigere alternativer som Volvo EX60 og Zeekr 7X, er Audi stadig et godt valg for dem, der elsker stil og kvalitet.

Fordele: Hurtig, føles eksklusiv, hurtig opladning. Ulemper: Ikke så sporty, begrænset plads bagtil, højt elforbrug.

Generelt er Audi SQ6 e-tron en bil, der leverer kraft og klasse, men som ikke helt fanger det sporty udtryk, man forventer fra Audis “S”-modeller. Den er mere en stilfuld Q6 end en fræk sportsmodel, men det er stadig en solid bil i forhold til sine konkurrenter.

Bilnyheder set på Bilmagasinet.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 76 gange