Bruger små elbiler mere strøm?..

Hej Bil Magasinet,

Jeg har undret mig over, at I ofte skriver, at små elbiler bruger mere strøm, når de kommer op i motorvejsfart. Men er det sandt? Altså bruger elmotoren mere strøm, når den når grænsen for sin formåen, eller er det bare noget, vi siger?

Mvh. Kjeld Rasmussen

Hej Kjeld.

Tak for dit spørgsmål. Det korte svar er ja, men måske ikke af den årsag, som du antyder.

En elmotor bliver faktisk mindre effektiv, når den når grænsen for sin formåen. Men det sker ikke på motorvejen, forklarer Mads Aarup, der er ekspert i elbiler og batteriteknologi ved Ingeniørforeningen i Danmark, IDA:

“Ved motorvejsfart er elmotoren i selv små elbiler langt fra grænsen for sin formåen. Så selv om elmotorer kan bruge mere energi, når de leverer på grænsen af deres ydeevne, er det ikke det, der er problemet for små elbiler på motorvejen”, forklarer Mads Aarup.

“Når man alligevel oplever, at små elbiler bruger mere energi på motorvejen, skyldes det alle bilers – altså ikke kun elbiler – primære udfordring ved høj hastighed, nemlig luftmodstanden.”

Fordi det er særligt vigtigt at udnytte den begrænsede plads i små biler, bliver de ofte mere kantede, hvilket typisk resulterer i ringere aerodynamik. Da luftmodstanden stiger med kvadratet på hastigheden, forklarer det oplevelsen af, at små biler rammes hårdere på forbruget ved høj hastighed.

Det kunne selvsagt løses ved at skabe et mere aerodynamisk karrosseri, men i erkendelse af, at små biler er skabt til nærtrafik, prioriterer producenterne måske rummelighed – og sågar et distinkt design – frem for aerodynamik og dermed forbrug ved høj hastighed”, forklarer Mads Aarup.

Så små elbiler bruger ofte forholdsvis mere energi, når hastigheden stiger, primært fordi de ofte er mindre aerodynamiske.

Mvh. Mikkel Thomsager

Chefredaktør, Bil Magasinet

Bilnyheder set på Bilmagasinet.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 3144 gange