"Volvo’s Kinesiske Kur: Hvad Betyder Det?"

Volvo tager en ny retning ved at øge sin afhængighed af sin kinesiske ejer, Geely-koncernen, som del af en ny langvarig strategi. Denne beslutning skal hjælpe med at tackle de hårde tider i bilbranchen, hvor der er fokus på omkostningsbesparelser.

Det svensk-kinesiske bilmærke præsenterede for nylig en ny forretningsstrategi for investorer og medier i Stockholm.

Strategiens hovedmål er at styrke pengestrømmen og forbedre virksomhedens driftsmargin til over otte procent i de kommende år.

For at opnå dette planlægger Volvo en omfattende produktionsoffensiv med 13 nye elektrificerede modeller.

Tre af disse vil være målrettet de vestlige markeder, mens seks modeller vil være eksklusivt designet til de kinesiske kunder.

Men indtil videre har Volvo haft blandede resultater, som set med deres største personbil, der ikke præsterede som forventet.

30 procent fælles komponenter skal barbere udgifterne ned

For at reducere omkostningerne vil Volvo genbruge eksisterende bilplatforme på tværs af deres modelprogram. Derudover vil de udvide samarbejdet med Geely, så 30 procent af nye bilkomponenter deles med moderselskabet inden 2030.

Strategien indebærer også, at der skal spares på de indirekte administrative omkostninger, samtidig med at man tilbyder mere komplette kundeløsninger.

Den tætte relation til Kina er en klar ændring i takt med, at vestlige politikere arbejder for at begrænse kinesisk indflydelse.

Historisk lavpunkt rammer Volvo

Volvo ser nu ud til at have behov for at styrke deres forbindelse til Geely endnu mere, da salget i august var det laveste i over fire år ifølge en ny rapport fra svenske Carup.

Det faldende salg af benzinbiler rammer mærket med hovedkvarter i Gøteborg hårdt.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 80 gange