"CO2-krav lempes: Frygt for benzinpriser!"

EU har besluttet at slække på CO2-kravene i det kommende kvote-system ETS2. Dette sker efter omfattende protester fra erhvervslivet, som mener, at de nuværende planer udhuler deres konkurrenceevne.

Det betyder, at tempoet i de planlagte CO2-reduktioner vil falde markant i de kommende år. Ifølge Europa-Kommissionen vil det årlige nedskæringsmål for CO2-udledninger nu blive sænket fra 4,3 procent til 3,1 procent fra 2031, og helt ned til 1,7 procent fra 2036.

EU-kommissær for klima, Wopke Hoekstra, mener dog ikke, at dette er lig med en svækkelse af unionens langsigtede klimaambitioner. Han siger: “Reformen skal ses som en hjælpende hånd til de trængte virksomheder,” ifølge DR.

Hoekstra fremhæver, at de nye rammer stadig er i tråd med EU’s mål om en 90 procent reduktion af CO2-udledningen inden 2040. Desuden vil EU kompensere virksomhederne med ekstra støtte til såkaldte ‘grønne investeringer’, når de nye krav træder i kraft.

Det er ikke første gang, at EU skal sikre, at politikker ikke får for store konsekvenser for almindelige borgere. Der har været frygt for, at de nye brændstofafgifter kunne føre til en benzinpris på op til 24 kroner pr. liter.

Frygten for social uro er især stor i Frankrig, hvor almindelige bilister og pendlere vil føle presset på økonomien. Herhjemme er det vurderet, at det nye system kan øge benzinprisen med omkring 1,09 kroner sammenlignet med priserne i december 2023, mens diesel kan stige med omtrent 1,17 kroner.

EU har tidligere udsat implementeringen af den del af ETS2-systemet, der påvirker bilister, med et år for at undgå store prisstigninger og dermed trivielle problemer for borgerne.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 2352 gange