"Elbiler uden lyde: Skandale!"

Flere politikere har fået nok af larm i byerne, hvor Tyskland vil forbyde falsk motorlyd fra elbiler, hvilket også kan ramme bilisterne i Danmark.

Et opgør med kunstig støj i gadebilledet er under opsejling. Tyskland er nemlig på vej med et lovindgreb, der vil forbyde falsk motorlyd fra elbiler.

I de senere år har de store bilmærker som Porsche og BMW ellers investeret massivt i at genskabe den traditionelle lyd fra klassiske benzinmotorer.

Porsche har udviklet kunstige gearskiftefunktioner, det samme har Hyundai. Mens BMW har patenteret avancerede systemer, der får elbiler til at brumme dybt uden traditionelle højttalere.

Den teknologiske udvikling har imidlertid skabt stor frustration i delstaten Hamborg, hvor lokalregeringen nu har fået nok af den unødige larm.

Ifølge det tyske bilmagasin Auto Motor und Sport forbereder delstaten et formelt lovforslag, der skal gøre den udvendige kunstige motorlyd ulovlig.

Et opgør med elbiler i de store byer

Baggrunden for det drastiske tiltag er et nyt fænomen i trafikken, som blandt bilentusiaster og kritikere kaldes for ”EV-posing”.

Her benytter bilister kraftige udvendige højttalere til at afspille motorlyde. Formålet? At gøre opmærksom på elbilens tilstedeværelse, men det emner den tyske delstat altså er for galt.

Politikerne understreger, at forbuddet udelukkende retter sig mod omgivelserne uden for bilen, så føreren fortsat må nyde syntetisk motorlyd inde i kabinen.

Forslaget piller heller ikke ved det lovpligtige AVAS-system, der udsender en lav advarselslyd ved lave hastigheder for at beskytte bløde trafikanter.

Alt andet unødigt støjteater på ydersiden skal derimod forbydes ved lov, hvis det står til myndighederne i Hamborg.

Hvis forslaget stemmes igennem i Forbundsdagen i Berlin, kan forbuddet ikke blot isoleres til det tyske vejnet alene.

Da bilers udstyr hører under EU’s fælles typegodkendelser, vil et tysk stop kræve en europæisk regelændring, som dermed også vil gælde for bilister i Danmark.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 876 gange