"Få 169 kr. RABAT på benzin!"

Tyskland har besluttet at sænke energiafgiften på benzin og diesel fra 1. oktober. Denne ændring kan betyde, at danske bilister sparer op til 169 kroner på en tankfuld ved at tanke syd for grænsen.

En enkelt optankning kan resultere i en besparelse på mellem 123 og 169 kroner, ifølge oplysninger fra grænsekæden Fleggaard, som forventer flere danske kunder, når den nye tyske rabat effektueres.

Det estimeres, at prisen på en liter benzin i Tyskland kan blive 2,81 kroner billigere end i Danmark. Denne forskel inkluderer både afgiftlettelsen og den eksisterende prisforskel.

Tyskland skærer 1,27 kroner af afgiften

Den tyske regering nedsætter energiafgiften med 14,04 eurocent pr. liter, og når man regner den lavere moms ind, stiger lettelsen til cirka 17 eurocent. Det svarer til omtrentlig 1,27 danske kroner pr. liter, og denne afgiftlettelse vil være gældende fra 1. oktober til 31. december 2026.

Det er værd at bemærke, at tankstationerne selv bestemmer, om hele afgiftslettelsen videreføres til kunderne. Tidligere afgiftlettelser har dog ofte ført til lavere pumpepriser for forbrugerne.

En tank kan give 123 kroner i besparelse

Fleggaard viser eksempler med en Peugeot 208 med en tankkapacitet på 44 liter. Med den nævnte forskel på 2,81 kroner pr. liter kan besparelsen blive cirka 123 kroner. Jo større tank bilen har, jo større bliver selvfølgelig besparelsen; en bil med en tank på 60 liter kan spare næsten 169 kroner.

Dog kan de faktiske priser ændre sig fra dag til dag baseret på oliepriser, konkurrence mellem tankstationerne og valutakurser.

Så meget skal der handles for

Fleggaard indikerer, at hvis man vil dække omkostningerne for en tur på op til 65 kilometer, skal man handle for mindst 133 kroner fra Kolding, cirka 390 kroner fra Odense og omkring 527 kroner fra Aarhus, for at opnå besparelser, der svarer til køreturen.

Disse beløb forudsætter, at varerne er 30 procent billigere end i Danmark, men det reelle regnestykke vil afhænge af bilens forbrug, ruten og hvad man køber.

Danmark holder fast i afgifterne

Mens Tyskland sænker afgifterne, er der ikke foretaget tilsvarende lettelser for danske bilister. Benzin og diesel forbliver blandt de hårdest beskattede varer i Danmark, selvom der stadig er cirka to millioner biler med benzin- eller dieselmotorer.

Det tyske tiltag, der vil koste staten og delstaterne cirka 18,7 milliarder kroner, er en del af en større plan om at indføre et midlertidigt prisloft for benzin og diesel fra 2027.

For de danske grænsebutikker ser det ud til, at deres kundebase vil vokse, mens danske tankstationer i nærheden af grænsen kan opleve en hårdere konkurrence.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 80 gange