"Tesla-ejer i kamp: Fartbøde?"

En Tesla-ejer nægter at betale en fartbøde og mener, at bilen selv burde stå til ansvar, da hun kørte med autopilot aktiveret. Det lokale politi deler video fra et bodycam fra betjenten, der stoppede hende.

Kvinden blev stoppet for at køre alt for hurtigt, men hun forklarede betjenten, at hendes Tesla’s semi-autonome system var i brug under kørslen.

Hun krævede, at betjenten skulle tale med hans overordnede og påstod, at Tesla havde det fulde ansvar for hastigheden.

– De systemer er designet til at hjælpe dig, ikke til at køre for dig, pointerede politiet i videoen.

Det er underligt, men ifølge politiet har føreren altid det fulde juridiske ansvar for hastigheden, uanset om bilens assistentsystem er aktiveret eller ej.

De samme regler gælder også i Danmark, hvor Tesla netop har fået mere avanceret teknik til selvkørende kørsel.

Selv om bilmærket præsenterer systemer som “Full Self-Driving Supervised”, er der stadig tale om et niveau 2-system, der kræver overvågning fra føreren.

Ifølge trafikpsykolog Gerard Tertoolen kan avancerede hjælpesystemer få bilister til at opføre sig mere risikabelt, fordi de føler sig mere sikre under kørslen. Det resulterer ofte i, at medarbejdere lader sig distrahere af andre ting.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 572 gange