VW ID. Polo kan blive Danmarks topsælger..

Der er solgt over 20 mio. Volkswagen Polo siden midten af 1970’erne, og den nye elektriske model kunne godt blive endnu en paneuropæisk storsællert.

VW ser sine kunder i øjnene og siger: Fair nok. I ville ikke have en funky elbil. I ville have en Volkswagen. Er den nye Polo så det? Ja, det tyder det på.

Vi er bag rattet i og omkring Wien til den internationale præsentation.

ID. Polo er en ny konstruktion på omkring halvandet ton. Det er flere hundrede kg mindre end storebror ID. 3 Neo. Vægttabet kommer dels fra et lidt mindre batteri og en simplere konstruktion med forhjulstræk og al elektronik samlet foran.

I forhold til den gamle forbrændingsmotoriserede Polo er den otte cm højere, men det går overraskende ubemærket hen, som den står der udenfor lufthavnen i Wien, hvor motorpressen er inviteret til første testkørsel af produktionsudgaven.

Den ekstra højde er for at give plads til batteriet i bunden på enten 37 kWh eller 52 kWh.

Fraprisen på 190.000 kr. er skarp, men skal man have en veludstyret Style med 211 hk og det store batteri, så koster den 250.000 kr. Vi ville gerne have haft den ned i 235.000 kr.

ID. Polo udmærker sig ved 441 liters bagagerum. Med forhjulstræk og en gennemtænkt pakning af elektronikken er der masser af kabine- og bagagerumsplads i forhold til bilens størrelse. Den kan nu trille til affaldsstationen med en Brenderup trailer – noget ID. 3 ikke kan.

Platformen MEB+ gør, at den deler platform med Cupra Raval, VW ID. Cross, og Skoda Epiq.

ID. Polo er en af de vigtigste Volkswagen-modeller i mange år, fordi den gør mærkets elbiler til potentielle folkevogne med en frapris på 190.000 kr., men også fordi den er en tilbagevenden til det, der tidligere gjorde VW folkekært.

I kabinen har Volkswagen leget med retroelementer, så du kan vælge en indstilling, der grafisk minder om en Golf MK2 fra 1980’erne. Det er humor, historiefortælling og charme pakket ind i en lille forførende maki-terning.

Når man tænker på, at man for omkring 100.000 kr. mere kan få en Tesla Model 3, kommer VW til at se sin nye Polo som en morsom og charmerende bil, men den skal bestå en grundig test, før vi kan dømme den endeligt.

ID. Polo kan blive den bil, Volkswagen har manglet: En kompakt elbil med fornuft, rækkevidde, plads, personlighed og en frapris på under 200.000 kr.

Bilnyheder set på Bilmagasinet.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 1268 gange