Audi A2 e-tron: Billigste elbil..

Efter 20 års fravær har Audi hevet A2-modelnavnet op af graven og sat det på den nye kommende elbil: Audi A2 e-tron.

Bilen har baghjulstræk og et design, der er tydeligt inspireret af den gamle A2.

Blandt de forskellige varianter kan man få bilen med over 600 km rækkevidde og der er fyldt med lækkert udstyr. Kabinen ser ud til at blive rummelig og brugbar.

Audi A2 e-tron er en kompakt elbil, der måler 432 cm i længden, 179 cm i bredden og 155 cm i højden.

Audi’en er derfor en smule længere end en VW ID. 3 Neo, som den deler teknik med.

Begge biler er bygget på den velkendte MEB-platform, som også danner basis for mange populære biler i VW-koncernen, inklusiv Skoda Elroq og Enyaq, VW ID. 4 og ID. Buzz samt Audi Q4 e-tron.

Audi A2 e-tron er 28 cm kortere end en Audi Q4 e-tron, men akselafstanden er den samme på 276 cm, hvilket bør give fint med bagsædeplads.

Audi A2 e-tron fås i fire varianter, der alle har baghjulstræk og en trækevne på 1.600 kg.

Varianterne med NMC-batteriet kan lynlades med op til 183 kW, hvor en opladning fra 10-80 pct. tager ned til 29 minutter. LFP-varianterne kan lynlades med lidt lavere effekt, men klarer samme opladning på 24-26 minutter.

Forbruget er lavt i alle varianter og ligger mellem 138-142 Wh/km WLTP.

Audi A2 e-tron har en fin pakke med standardudstyr, der blandt andet tæller 12,8″ touch-skærm med en AI-baseret virtuel assistent, nøglefri adgang, forsæde- og ratvarme og et bakkamera.

Kabinedesignet ligner det, man finder i de større og dyrere Q4 e-tron og Q6 e-tron, men her er også flere nye designelementer og overflader.

Bagagerummet har en kapacitet på 396 liter og 1.336 liter med bagsæderne lagt ned. Men den får også et lille rum under frontklappen på 13 liter til ladekablet.

Audi A2 e-tron kan bestilles fra d. 10. september og starter levering i december 2026 med startpriser fra 279.990 kr. for 125 kW-varianten til 359.990 kr. for 240 kW-varianten.

Garantien lyder på 5 år/150.000 km, hvilket følger markedsstandarden. Audi A2 e-tron ser lovende ud på papiret, men konkurrencen i segmentet for biler mellem 280-320.000 kr. er hård, hvor blandt andet Tesla og Xpeng har flere stærke modeller.

Vi følger op med en test, når vi får bilen til rådighed.

Bilnyheder set på Bilmagasinet.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 2944 gange