EU er på vej med skærpede krav til bilsyn, og det rammer især dem, der kører elbil.

Elbilerne har det i forvejen med flere fejl ved syn end både diesel- og benzinbiler, og nu bliver det ikke lettere. De nyeste EU-regler vil betyde, at der skal laves kontrol på hele 20 nye punkter når elbiler skal til syn. Blandt andet vil der være fokus på batteripakken, og synsmændene skal være på udkig efter eventuelle skader eller lækager.

Det betyder, at en smadret batterikasse kan føre til en dumpe ved synet. Højspændingskabler og ladekabler skal også kontrolleres.

Men det stopper ikke der! Ejere af benzindrevne og dieseldrevne biler må heller ikke tro, de slipper let. De skal fremover også igennem flere kontroller, hvor alt fra assistentsystemer til automatisk nødbremse skal fungere korrekt. Desuden skal der kunne bekræftes, at ingen airbags er defekte.

Og det kommer til at koste. I Danmark betaler vi i gennemsnit 450 kroner for et bilsyn, men med de nye stramninger er det svært at tro, at denne pris vil forblive den samme. Mere kontrol betyder flere omkostninger for synsmændene, som uden tvivl vil blive overført til bilisterne.

Som en lille trøst kan elbilisterne dog glæde sig over, at EU nu åbner op for, at danske biler kan synes i Tyskland. Men synet fra en dansk bil dér gælder ikke lige så længe som et syn i Danmark.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 768 gange