Af de 389.000 biler, Ford skal se på igen, er 289.000 Focus-modeller bygget mellem 2012 og 2018.

Ford har en kedelig rekord i bilindustrien. Det amerikanske mærke er nemlig det, der har tilbagekaldt flest biler på ét kalender år. Og nu skal de hele møllen igennem igen.

I alt er der tale om 389.000 biler, som Ford i første omgang egentlig har tilbagekaldt. Men reparationen, som bilmærket udførte, har vist sig at være den forkerte.

Men det er ikke kun reparationerne, der halter. Ford har nemlig gentagne gange tilbagekaldt bilerne før. Men nu viser det sig, at bilerne i flere af tilfældene ikke har fået udbedret fejlene. I hvert fald ikke korrekt.

Ford skriver selv, at man regner med, at alle bilerne er ramt af en fejl på et kontrolmodul. Noget som egentlig er forsøgt fikset. Men reparationen har altså vist at være den forkerte.

Af de biler er mindst 91.190 biler ifølge Ford også ramt af en fejl, der gør, at kørelyset ikke blænder ordentligt ned. Det er også en fejl, som Ford har forsøgt at fikse før. Uden held, viser det sig nu.

Andre 10.742 biler er tidligere forsøgt repareret for en fejl på gearvælgeren til automatgearet i Ford F-150. Her skal Ford igen i gang med at finde en løsning på et problem, der får bilerne til at gå i bakgear eller neutral, hvis man bevæger gearvælgeren ‘for hurtigt’ mellem ‘P’ og ‘D’.

Anderledes er det for 5.252 biler, der ifølge Ford med 100 procents sikkerhed er ramt af problemer med et brud i koblingen. Det kan få gearkasse-olie til at lække. Det mener amerikanerne at kunne rette med et stykke software.

Men det er ikke noget, bilmærket sender ud til kunderne via internet og direkte ned i bilerne. I stedet skal en tekniker på et værksted sørge for det.

Siden der er tale om Focus-modeller, som også har været til salg i Danmark, forsøger vi at opklare, om danske biler også kan være – og måske allerede er – ramt af fejlen.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 1924 gange