Kinas spydspids i Danmark..

Mange firmaer står klar til at tilbyde førerløse taxier i Danmark og resten af Europa. Mange af dem er fra Kina, og Green Mobility vurderer at lancere sammen med en kinesisk partner i 2027. Også amerikanske firmaer er klar til at deltage.

Kinesiske bilmærker har allerede taget en god bid af det danske og europæiske bilsalg, og nu er fokus rettet mod fuldt selvkørende biler, især til taxatjenester. Det første firma kan muligvis gøre sin entré i Danmark allerede næste år. Dette bliver hævdet af den kinesiske autonome taxatjeneste We Ride, som planlægger at samarbejde med den danske delebiltjeneste Green Mobility.

Men det bliver ikke sagt, om det blot er i form af et pilotprojekt med en sikkerhedsfører bag rattet. En dansk ekspert, der ønsker at være anonym, vurderer, at det er ‘særdeles optimistisk’, hvis førerløse taxier skal kunne køre på almindelig basis i Danmark inden for et år.

Der er strenge regler for at få tilladelse i Danmark, og dokumenteret sikker kørsel kræver tid og penge. Og hvem der skal finansiere de første biler, er heller ikke klart.

Green Mobility har tidligere været optimistiske. I november annoncerede de en hensigtserklæring med amerikansk-kinesiske Tensor om køb af op til 2.000 førerløse biler i København. Der har dog været stille om dette projekt, men den administrerende direktør, Kasper Gjedsted, bekræfter, at aftalen stadig gælder.

We Ride er allerede til stede i fem europæiske lande, men ingen steder kører de endnu med almindelig drift uden en fører. I Kina og De Forenede Arabiske Emirater har de derimod erfaring med dette, da lovgivningen er mere lempelig.

FDM hilser planerne om førerløse taxier velkommen. Teknologien kan især hjælpe dem uden for storbyerne, som er afhængige af kollektiv transport. Men FDM er også skeptiske over for godkendelsesprocessen. Det er vigtigt, at sikkerheden er i fokus, så førerløse biler kan få en god start.

Mange aktører står klar til at komme ind på markedet for selvkørende taxier. Waymo er næsten klar til almindelig drift i London, mens Uber og Pony.ai også arbejder mod at starte i Kroatien. Derudover udvikler Baidu sin Apollo Go-tjeneste, og Momenta har fået tilladelse til test i Tyskland.

Der er med andre ord meget på spil i kampen om de førerløse biler, og vi må se, hvordan udviklingen udfolder sig!

Bilnyheder set på FDM.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 17160 gange