Trafikkultur: Plads til forbedring..

Ingen har bedre indsigt i vores færden i trafikken end færdselsbetjentene, og en af de mest erfarne er Vlado Lentz, som har patruljeret de danske veje i mere end 35 år. Han deler sit syn på de unoder, han ser hos bilisterne, men han roser også danskernes i det store hele for at køre godt.

Vlado Lentz var på jagt efter trafikale unoder, da han bemærkede, at et køretøj kørte hurtigt i det fjerde spor på motorvejen. Efter en hurtig måling med bilens Police Pilot, blev det tydeligt, at bilen kørte 138,5 km/t, hvilket er for hurtigt på en 110 motorvej. Det resulterede i en bøde på 1.800 kr. for chaufføren. Vlado peger på, at hastighedsovertrædelser er farlige, men han bemærker også, at lovgivningen mod vanvidskørsel har haft en positiv effekt.

I sin vurdering ser Vlado også på de generelle trafikale adfærdsmønstre. Han beskriver det danske vejnet som “Danmarks største tvungne fællesskab” og opfordrer til mere hensynsfuldhed blandt trafikanterne. Størstedelen ønsker at følge færdselsloven, men stress og tidspres, især i myldretiden, kan skabe problemer. Han anbefaler, at man tager afsted lidt tidligere for at undgå stress.

Her er nogle af de værste unoder ifølge Vlado Lentz:

• Kører for tæt, især ved vognbaneskift
• Kører aggressivt
• Giver ikke signal eller giver dem for sent
• Holder ikke til højre
• Har problemer med at flette ind
• Er uopmærksom, ofte grundet mobiltelefoner
• Kører over for rødt
• Kører for hurtigt

Vlado påpeger endda, at kørsel ofte bliver set som en sekundær opgave, selvom det er essentielt at være opmærksom, når man er bag rattet. Desuden fremhæver han, at teknologiske hjælpemidler såsom adaptiv fartpilot kan bidrage til en mere hensynsfuld kørsel og mindske risikoen for ulykker. Den vigtigste lektie fra Vlado er, at hensynsfuldhed skal være i centrum, hver gang man træder ind i en bil og tager ud i trafikken.

Bilnyheder set på FDM.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 368 gange