"Chokerende: Bilbrand Giver Op!"

Efterspørgslen er ikke den, Bentley havde regnet med. Derfor dropper det VW-ejede bilmærke nu løftet om kun at bygge elbiler i 2030.

Den oprindelige målsætning blev formuleret for seks år siden, men i dag lægger topchef Frank-Steffen Walliser ikke fingrene imellem og erklærer nu planen for stendød.

Meldingen kommer på et højst bemærkelsesværdigt tidspunkt, fordi bilmærket netop har løftet sløret for Torcal, der er mærkets allerførste egentlige elbil.

Den nye elbil yder op til 888 hestekræfter, har et batteri på 113 kWh og 800-volts ladeelektronik, men fremtiden tilhører langt fra elbilerne alene, lyder det.

Ifølge Autocar peger ledelsen hos Bentley på konstant skiftende lovkrav og et markant fald i salget af dyrere elbiler generelt som årsagen til ‘flugten’ tilbage mod forbrændingsmotoren.

Topchef afviser faste tidsplaner og kræver fleksibilitet

– Den forudsigelige planlægning er ærlig talt væk, og jeg tror ikke, den vender tilbage, konstaterer Frank-Steffen Walliser om markedssituationen.

Bentley har derfor lavet om på mærkets overordnede Beyond100+-strategi, så målet om et rent elektrisk modelprogram skydes mindst fem år til 2035.

I stedet for at binde sig til faste årstal vil fabrikken samle både elbiler og plug-in-hybrider på det samme produktionsbånd i engelske Crewe.

Dermed kan samlebåndenes hastighed løbende tilpasses præcis efter, hvilken type drivlinje de velhavende kunder reelt bestiller og betaler for.

– Med alle de ændringer i planerne, hvor lovgiverne sikkert får nye idéer hver uge, er mit svar måske uventet: Vi indfører mere fleksibilitet i vores strategier, forklarer Walliser.

Flere konkurrenter holder fast i forbrændingsmotoren.

Selve lanceringen af den nye Torcal-model har allerede været forsinket med et år som direkte følge af den lurende usikkerhed på luksusmarkedet.

Udviklingen betyder, at de traditionsrige benzin- og hybridmotorer vil forblive i kataloget væsentligt længere end oprindeligt udmeldt.

Bentley står ikke alene med sin tøven i bilindustriens øverste luftlag, hvor den grønne omstilling er svær at spore.

Den BMW-ejede ærkerival Rolls-Royce har også trukket i land på sit mål om kun at sælge elbiler i 2030. I stedet siger ledelsen, at man fortsætter med den 6,75-liters V12-motor.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 432 gange