"Overraskende Bilfakta!"

En ny undersøgelse viser, at over 35 procent af bilister betaler for ekstraudstyr der aldrig bliver brugt, når bilfabrikkerne propper kabinen med skærme.

En omfattende kvalitetsundersøgelse fra J.D. Power afslører, at mere end 30 procent af bilisterne betaler for ekstraudstyr, der rent faktisk ikke gør deres hverdag lettere.

Rapporten fokuserer på den hastigt voksende trend blandt producenter som BMW, Mercedes og Porsche, som monterer en separat skærm foran passagersædet.

Den ekstra skærm skulle gerne give passageren adgang til navigation, film og musik, uden at det forstyrrer føreren. Men i virkeligheden viser det sig at være en overflødig luksus for de fleste bilkøbere.

Sædevarme slår moderne skærmteknologi i popularitet

Bilkøberne ser tilsyneladende mere værdi i simple funktioner som sædevarme, end de gør i passagerdisplayet, der ofte ender med at samle støv.

Dette kommer samtidig med, at bilproducenterne har måtte genindføre fysiske knapper efter massiv kritik af komplicerede touchmenuer. Næsten alle nye biler på markedet tilbyder i dag store digitale instrumenter for at imponere køberne i udstillingslokalet, selv hurtigere modeller som Lada Niva får nu trykfølsomme skærme.

Men denne teknologiske overflod skaber angiveligt flere frustrationer end praktiske fordele for bilisterne.

Massiv fejlrate rammer passagerskærmene

Hele 35 procent af de adspurgte, der har en passagerskærm, siger, at de aldrig har brugt den. Bare 6 procent bruger skærmen hver gang, de kører.

For at understrege dette problem rangerer J.D. Power passagerskærme blandt de mest problematiske teknologier i biler. Ifølge deres data rapporteres der i gennemsnit 21,3 problemer for hver 100 biler med en passagerskærm.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 3356 gange