"Skift Pollenfilteret: Økonomisk Fælde?"

Hos Kia vil man tilsyneladende ikke forholde sig til, hvorfor udskiftningen af et kabinefilter og noget bremsevæske skal koste 4.500 danske kroner.

Det bør ikke koste 4.500 kroner at skifte et kabinefilter og noget bremsevæske. Men det gjorde det – og gør det måske stadig hos Kia i Sverige. Ret beset løb det simple service op i 6.719 svenske kroner, men Boosted har opregnet med den dagsaktuelle vekselkurs.

Det meget lille service blev udført på en Kia EV3, som Vi Bilägare havde til langtids-test.

Efter 60.000 kilometer var det tid til et service. Men udover en lækage i kølesystemet, som Kia selv opdagede og åd på garantien, skulle der altså ikke laves meget.

– For pengene blev der tjekket en masse ting, men kun pollenfilteret og bremsevæsken blev skiftet, skriver Vi Bilägare.

Kias svenske presseafdeling er ikke vendt tilbage med en forklaring på, hvorfor det skal koste næsten 5.000 kroner at skifte noget så simpelt.

Men den svenske importør har før forsvaret sig med, at service på en elbil bestemt ikke er gratis.

Faktisk har mærkets svenske David Lilja før sagt, at antagelsen om, at elbiler er billigere (end diesel- og benzinbiler, red.) i service bunder i en misforståelse.

For godt nok har elbilerne færre bevægelige dele, og dermed færre dele som kan slides op. Men, siger David Lilja, der er stadig meget, der skal kontrolleres på en elbil.

Herunder blandt andet bærearme, bøsninger og bremser, der udsat på grund af elbilens ofte højere vægt.

Da Vi Bilägare trillede til 30.000 kilometer-service med EV3’eren i 2025, var omvendt arbejdsløn, der fyldte mest på fakturaen.

Værkstedet fakturerede næsten 4.000 svenske kroner (ca. 2.600 danske kroner, red) alene i arbejdsløn.

Men det ændrer bare ikke på, at vi her på Boosted-redaktionen har fundet et pollenfilter til en Kia EV3 for 103 kroner i en fysisk butik.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 92 gange