Staten taber penge på registreringsafgift..

Den gode nyhed (for nogen) er, at antallet af elbiler i Danmark har rundet 700.000. Den dårlige nyhed er, at staten ikke bare har udsigt til at miste indtægten fra registreringsafgiften – den bliver negativ.

Det viser en beregning lavet af de danske nybilimportørers organisation Mobility Denmark.

Den korte forklaring er, at når man eksporterer en brugt bil til udlandet, får man refunderet en forholdsmæssig del af den registreringsafgift, der oprindeligt blev betalt på bilen.

I øjeblikket sælges der næsten udelukkende nye elbiler, som der betales lille eller ingen registreringsafgift af.

Til gengæld eksporteres der et stort antal brugte fossilbiler, fordi de kan sælges til en højere pris i udlandet, end de kan i Danmark, også fordi man får refunderet en forholdsmæssig andel af afgiften, når man eksporterer bilen.

Ifølge Mobility Denmark krydser kurverne for indtægter og udgifter i 2028, hvis ikke vi ændrer på systemet.

Registreringsafgiften har historisk set været en stor indtægtskilde for staten. Den toppede i 2007 med en indtægt på 24,7 mia. kr. Så sent som i 2019 var indtægten 20,3 mia. kr.

Men i 2025 tog salget af elbiler, som der er ingen eller lille registreringsafgift på, fart, og indtægten faldt til bare 5,0 mia. kr. I 2026 forventes indtægten at falde yderligere til 2,8 mia. kr.

I 2028 forudser Mobility Denmark, at indtægten atter vil stige til 4,5 mia. kr. som følge af indfasning af registreringsafgift på elbiler. Men samme år forventes det, at staten skal betale 5,3 mia. kr. tilbage i eksportgodtgørelse.

Resultatet bliver et underskud på 800 mio. kr. Vel at mærke er det et nettotal, der ikke rummer udgiften til administration af systemet.

Mobility Denmark, der har lavet prognosen, har et klart politisk budskab med den:

”Vi skal ikke lappe videre på en registreringsafgift fra en anden tid. Fremtidens bilbeskatning skal være enkel, gennemskuelig og baseret på det, bilen belaster – ikke på en diskussion om, hvad bilen måske er værd. Muligheden for en reel reform har aldrig været større. Nu skal politikerne gribe den,” siger Mads Rørvig, der er administrerende direktør i Mobility Denmark.

Bilnyheder set på Bilmagasinet.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 1216 gange