Vejhjælp rykker ofte ud til..

Døde batterier og flade dæk er de hyppigste årsager til, at bilister må have vejhjælp, viser nye tal fra FDM Vejhjælp over bilernes 10 hyppigste fejl. Tallene viser samtidig, at behovet for vejhjælp ikke kun er et vinterfænomen.

Sneglatte veje, døde biler og blinkende motorlamper gjorde 2025 til et travlt år for FDM Vejhjælp. Det viser en gennemgang af de godt 30.000 vejhjælpsassistancer, som FDM Vejhjælp sidste år rykkede ud til.

Den hyppigste årsag til, at vejhjælpen måtte rykke ud, var førstehjælp til bilens 12-voltsbatteri, som stod for hver tredje assistance, efterfulgt af hjælp til punkterede biler og nedbrud på bilens motor. De tre fejlgrupper tegner sig for 75 procent af alle assistancerne.

– Det er ofte de samme fejl, der går igen, når nødstedte bilister har brug for vejhjælp. Selvom et nedbrud aldrig er belejligt, kan de fleste fejl heldigvis afhjælpes på stedet, så bilisterne kan komme videre selv, frem for at bilen må en tur på et fejeblad, siger Jonas Paasch Liljedahl, der er Head of Product hos FDM Vejhjælp.

Batterier dør i kulden: Selvom mange forbinder vejhjælp med vinterens kulde og sne, er behovet for assistance forholdsvis jævnt fordelt hen over året. Der er dog en mindre overvægt af assistancer i vintermånederne, hvor især behovet for starthjælp får vagttelefonen til at ringe hos vejhjælpen.

Det understreger, at bilens driftssikkerhed bør have opmærksomhed året rundt. Især et skrantende 12-voltsbatteri kan udvikle sig til et akut problem, hvis det ikke bliver vedligeholdt eller udskiftet i tide, særligt når temperaturen begynder at falde. Mange elbilister er ikke opmærksomme på, at deres bil også er afhængig af et 12-voltsbatteri, og at fejl på dette batteri kan sætte bilen ud af drift, selvom højvoltsbatteriet er fuldt opladet.

– Man kan aldrig gardere sig helt mod nedbrud og punkteringer. Men sørger man for løbende at vedligeholde sin bil, kan man nemt minimere risikoen for at få brug for vejhjælp. Selvom vejhjælpen har lige travlt året rundt, kommer vi ikke uden om, at vi nærmer os den tid på året, hvor nattefrosten sætter ind, og vejene bliver glatte. Det stiller ekstra krav til ikke mindst bilens batteri, som døjer med kulden. Derfor kan det være en god idé at give det et tjek. Det kan spare én for at skulle tilkalde vejhjælpen, siger Jonas Paasch Liljedahl.

Bilnyheder set på FDM.dk – Gengivet her på ONN.dk   |   🔎 Artiklen er læst 1408 gange