"Bilgigantens kæmpe tab!"

Ford har fyret 7.000 ansatte. Men fyringerne har ikke bare været en hurtig udvej; de har skabt store problemer for bilmærket, der nu må bide i det sure æble og tage et tab på hele 6,4 milliarder kroner. Ovenikøbet er det blevet nødvendigt at ansætte nye folk for at rette op på situationen.

Massefyringerne blev udført i 2019 under datidens topchef Jim Hackett. Målet var at gøre Ford mere konkurrencedygtig og mindre bureaukratisk – eller i hvert fald sådan lød det fra Hackett.

Men beslutningen betød også, at flere personer med vigtig teknisk viden blev sendt væk, hvilket hurtigt førte til en dårligere byggekvalitet på Fords fabrikker globalt. Dette afsløres i en ny rapport fra det amerikanske branchemedie Automotive News, som viser, at tidligere problemer med kvaliteten i Fords biler nu er under særlig kontrol.

Ford indrømmer åbenlyst, at de har lavet en kostbar fejlvurdering, der har kostet dem en formue i garantisager og tilbagekaldelser, samt trukket ned på deres prestige.

Ledelsen indrømmer alvorlige fejl i problemløsningen

– Der var en erkendelse af, at noget måtte ændres, da vi kæmpede med kvalitetsproblemer for flere år siden, siger Charles Poon, vicedirektør for hardwareudvikling hos Ford.

– Vi var hverken effektive til at løse problemerne eller til at forhindre dem i at opstå. Det er ikke noget, vi er stolte af, udtaler han.

For at genoprette tilliden har ledelsen måttet hyre 350 højtuddannede tekniske specialister, der internt omtales som de “grå skæg”.

Menneskelig ekspertise slår kunstig intelligens på fabrikkerne

Disse eksperter er hentet fra konkurrerende mærker og underleverandører for at opspore konstruktionsfejl, længe før bilerne når ud til kunderne.

Selvom Ford bruger kunstig intelligens til at håndtere store datamængder, kræver den afsluttende vurdering stadig erfarne ingeniører.

En af specialisterne, Samuel Matt, opdagede for nylig en alvorlig fejl på bagklappen på den nye Explorer under tidlige testkørsler, hvilket reddede Ford fra endnu en kostbar fejl.

Strategien synes at bære frugt, da Ford i 2026 igen topper listen over mainstream-mærker i J.D. Powers kvalitetsmåling.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 2484 gange