"Elbilens Værditab: Chok!"

Biler er generelt en dårlig investering. Men Fisker Ocean løber alligevel med alt opmærksomhed, når det kommer til værditab. På 2 år er 69 procent af værdien forsvundet.

Fisker Inc. gik konkurs i sommeren 2024.

Og på de to år, der er gået siden, er de elbiler, som bilmærket efterlod ude på vejene og som lagerbiler, kun raslet ned i værdi. Det er ellers ikke fordi, der mangler noget.

Altså på papiret.

Fisker tilbød en bil med næsten 600 hestekræfter, firehjulstræk og en WLTP-opgivet rækkevidde omkring de 700 kilometer på én opladning. Men det kunne altså ikke redde danske Henrik Fisker fra endnu en konkurs.

Tilbage står ejerne af Fisker Ocean med biler, som det er svært at skaffe reservedele til. Selv den sidste software, som Fisker Inc. nåede at udvikle, siges at være svær at få over på bilerne.

Og med bilmærkets farvel betyder det, at selv en mindre defekt kan gøre bilerne ubrugelige. Og det permanent. Og det afspejler sig i værditabet.

Der er, fordi der blev bygget relativt få Fisker Ocean, også relativt få biler til salg. Det gælder både herhjemme og i Holland. Hollænderne har faktisk kun to eksemplarer at vælge imellem på brugtmarkedet.

Det får dog ikke efterspørgslen til at eksplodere. Og det gør ondt på vejene. Et eksemplar er til salg på platformen AutoScout24. Værst ser det ud for et mørkeblåt eksemplar.

I 2024 blev den købt for 70.000 euro. Den samme bil er i dag til salg for 21.500 euro for bilen. Det svarer til, at 69 procent af værdien er forsvundet.

Forklaringen på prisen skal i følge ejeren findes i en skade på forruden, og at der er en bule på en af dørene. Normalt ikke noget større problem. Men for Fisker-ejere kan det være katastrofalt.

Det er nemlig småt med reservedele. Her på ONN.dk har vi tidligere kunnet fortælle, om hvor rasende dyre reservedele til en Fisker Ocean er.

I det hele taget viser det sig, at Fisker Inc. har været en dårlig forretning. Den norske del af bilmærket er efter konkursen i 2024 blevet gennemset af en kurator.

Mærkets gæld løber op i 425 millioner danske kroner og det alene i Norge.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 1592 gange