"Kan elbiler koste dig dyrt?"

Nye skadestal afslører, hvor meget dyrere elbilerne er at reparere, efter at de har været i uheld eller fået stenslag. I nogle tilfælde kan værkstedsregningen være op til 40 procent højere end normalt.

Det finske forsikringsselskab Pohjola Insurance fremhæver i en pressemeddelelse, hvor meget mere det koster at reparere moderne elbiler sammenlignet med biler med forbrændingsmotorer.

Ifølge deres opgørelse er skader på elbiler helt op til 40 procent dyrere at udbedre. I gennemsnit lå reparationsudgifterne for elbiler i 2025 hele 19 procent højere i forhold til benzin- og dieselbiler.

– Mange vil måske blive overraskede over, at de højere omkostninger ved at reparere en elbil ikke udelukkende skyldes batteriet, siger skadechef Katri Herdell.

– Reparationen kræver opmærksomhed på højspændingssystemet, sikkerhedskrav og specialiseret ekspertise, hvilket øger omkostningerne, selv før selve reparationen begynder, tilføjer hun.

Selv et simpelt stenslag kan koste en formue, da glasskader på elbiler i gennemsnit er 39 procent dyrere at reparere. Dette skyldes avancerede varmetråde og store glastage, som kræver ekstra kalibrering efter udskiftning.

For elbiler, der er yngre end fem år, er udgiften til nye ruder stadig 24 procent højere end for benzin- og dieselbiler.

Det er dog ikke kun i Finland, at bilisterne mærker prisstigningerne. Herhjemme ser mange ejere af elbiler også, at deres forsikringspriser stiger drastisk. Nogle danskere rapporterer for eksempel, at deres bilforsikring er steget med 80 procent.

Forsikringsselskabet fremhæver flere faktorer, der bidrager til de stigende værkstedsomkostninger:

– Sikkerhedskrav og strømafbrydelser: For at udføre pladearbejde på elbiler skal de afbrydes efter strenge regler. Hvis batteriet er skadet, kan det kræve udskiftning af hele batteristrukturen.

– Tung vægt forårsager større skader: Batteriers tunge vægt øger den kinetiske energi ved sammenstød, hvilket ofte resulterer i mere omfattende skader på bilens karosseri.

– Dyrere reservedele: Elbiler koster generelt mere at producere, og det afspejles direkte i priserne på reservedele.

– Specialuddannede mekanikere: Reparationerne kræver godkendte højspændingsteknikere, hvilket driver timepriserne op.

– Kalibrering af avanceret teknologi: Komponenten til førerassistentsystemer og sensorer skal udskiftes og kalibreres efter uheld, hvilket koster ekstra.

Du kan læse mere om, hvordan du kan spare penge på din bilforsikring her.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 32 gange