"Kinesisk Bildrøm Blevet Mareridt!"

Både i Sverige og i England er importøren væk og vil ikke svare på spørgsmål. I Danmark sælger kinamærke Skywell/Skyworth næsten ikke.

Det er svært at få øje på kinamærket Skyworth i de danske salgsstatistikker, men i modsætning til både England og Sverige er mærket her stadig i live.

Wismo Group, der er den danske importør, bekræfter over for Hvilkenbil, at man fortsætter med importen, selvom der kun er indregistreret 67 biler i løbet af de første 6 måneder af 2026.

Det er ikke tilfældet i Sverige eller England. Autocar skriver, at den engelske importør er lukket ned, og at situationen efterlader ejerne med meget usikkerhed. Importøren har ikke haft midlerne til at drive forretningen videre.

Det hele forhandlernettet har fået besked om, hvilket skaber mange åbne spørgsmål om garantier, adgang til reservedele og service på bilerne.

Årsagen til problemerne ligger formentlig i ændrede handelsbetingelser inden for EU og England. Da Skywell/Skyworth kom hertil, var der ikke de samme toldmure, som i dag lægges ned over kinesisk byggede biler.

Skyworth K, der ligner den bil, som den engelske importør har opgivet, blev især kritiseret for sin langsomme ladehastighed og ringe sikkerhed.

Euro NCAP har givet bilen én stjerne ud af fem mulige, og Australiens ANCAP vurderer bilen endnu dårligere med 0 ud af fem stjerner.

I Sverige har importen også skiftet hænder. Den tidligere importør vil dog ikke udtale sig, og den nuværende importør er ifølge Carup ikke til at få i tale.

Samtidig skriver 36kr, at Skyworth/Skywell har det svært og taber enorme summer på hver eneste solgte bil.

Mens Skyworth fortsætter herhjemme, ser det ikke så lyst ud for alle kinesiske mærker. Importøren Wismo Group har allerede meddelt, at man trækker sig fra ét af sine andre kinesiske mærker efter kun ét år.

Flere analytikere forudser, at kinesiske bilmærker vil falde som fluer inden for de næste par år, og det vurderes, at kun 5 ud af 145 bilmærker i Kina i det hele taget vil overleve.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 2600 gange