"Ny bilafgift skaber debat!"

Regeringspartiet Moderaterne vil indføre en ny bilafgift i Danmark fra 2028. Det betyder, at den over 100 år gamle registreringsafgift skal skrottes til fordel for en flad vejafgift, som alle bilejere vil betale fra den 1. januar 2028.

Forslaget blev præsenteret af partiets finans- og energiordfører, Lars Aagaard, der forklarer, at den nye model er baseret på en løbende betaling for brugen af vejene.

“Planen er rettet mod elbiler, men skal på sigt også række ud til alle biltyper, inklusive diesel og benzin. Dog tør vi ikke røre ved afgiftsniveauet for brugte biler endnu,” fortæller Aagaard.

Det betyder, at registreringsafgiften samt periodiske afgifter for benzin- og dieselbiler fortsætter, i hvert fald i den nærmeste fremtid.

Aagaard indrømmer, at han endnu ikke ved, hvor høj vejafgiften skal være. “En flad vejafgift er ikke endemålet. Men det er realistisk, og skal bane vejen for noget smartere senere hen,” siger han til Jyllands-Posten.

Flad vejafgift skal bane vejen for smartere teknologi

Moderaterne arbejder på en simpel flad afgift, der betyder, at alle betaler det samme beløb, uanset hvor mange kilometer de kører.

Aagaard påpeger, at målsettingen er at gøre det billigere at erhverve biler, mens det skal koste mere at bruge dem i dagligdagen. “Regeringen skal fremtidssikre bilbeskatningen og grundlæggende fjerne registreringsafgifter på biler,” tilføjer han.

Politisk uenighed udskyder afgørelsen om bilbeskatning

Tidligere forsøg på at ændre bilafgifterne er strandet i politiske uenigheder, hvilket har kostet staten 1,3 milliarder kroner i udskudte stigninger på elbiler.

Socialdemokratiets transportordfører, Bjørn Brandenborg, sagde, at partiet afventer en ekspertgruppes rapport, før der tages stilling til fremtidige modeller for trængsel og bilbeskatning.

De Radikale har tidligere ytret ønsket om at afskaffe registreringsafgiften, men kun for bestemte biltyper.

Undersøgelser tyder på, at kilometerafgifter kan generere milliarder for staten hvert år, på trods af at ordningen vil koste næsten en halv milliard kroner årligt.

Sund og Bælt vurderer, at staten potentielt kan høste 33 milliarder kroner på denne måde.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 2420 gange